مصر

البترول تبدأ خطة لتحويل 50 ألف سيارة سنويا للعمل بالغاز الطبيعى

Advertisements

وأضافت الوزارة، فى بيان لها، اليوم الأربعاء، أنه جارى تنفيذ خطة عمل متكاملة للتوسع فى استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات، وتحفيز المواطنين على تحويل سياراتهم الى نظام الوقود المزدوج "غاز طبيعى – بنزين" من خلال تسهيلات وتيسيرات فى السداد،

وتأتى الخطة لدعم الرؤية التى تتبناها القيادة السياسية والحكومة لإحلال الغاز الطبيعى محل البنزين والسولار فى السيارات الملاكى والنقل الجماعى بالتنسيق، وتضافر الجهود بين الوزارات المعنية لتطوير هذا المشروع ودعم إقامة محطات التموين بالغاز فى المحافظات المختلفة، وتوفير آليات تمويل جديدة لإنشاء تسهيلات التموين وتحويل المركبات للغاز الطبيعى بما يسهم فى زيادة معدلات التحويل والتوسع فى محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعى.

وأوضحت أن الدولة تستهدف من خلال تلك الإجراءات التيسير على المواطنين وإتاحة أنواع مختلفة من الوقود أمام المستهلك فى السوق المحلى خصوصًا الغاز الطبيعى، والذى لاقى استخدامه قبولاً كبيرًا بين المواطنين وارتفع الإقبال على تحويل السيارات إلى العمل بالغاز خلال العامين الأخيرين للاستفادة من تكلفته المنخفضة وجودته العالية مقارنة بالوقود السائل من البنزين والسولار، لا سيما وأن المتر المكعب من الغاز الطبيعى يعادل استهلاك لتر من البنزين فضلاً عن ارتفاع رقم الأوكتين للغاز الطبيعى.

وأشارت إلى أهمية البرنامج الحكومى لتحويل مركبات النقل الجماعى والآثار الإيجابية لهذا البرنامج الطموح عند بدء تنفيذه خصوصًا وأن الغاز الطبيعى أحد أهم الحلول لترشيد استهلاك البنزين والسولار وخفض جانب من الاستيراد، والمساهمة فى خفض جانب من الدعم الموجه للمنتجات البترولية وتحقيق الاستفادة المثلى من الموارد الطبيعية، كما يمثل استخدامه بعدًا بيئيًا مهمًا لكونه أنظف أنواع الوقود.

Advertisements

وفيما يتعلق بالتيسيرات المقدمة للمواطنين فى سداد قيمة التحويل، أكدت الوزارة أنه تم توجيه شركتى كارجاس وغازتك، التابعتين لقطاع البترول، بالاستمرار فى تقديم تيسيرات فى سداد قيمة التحويل لحائزى السيارات الراغبين فى تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى، ودراسة استحداث أنظمة جديدة وميسرة للسداد، حيث تقدم الشركتان حاليًا تسهيلات فى سداد قيمة التحويل لحائزى السيارات الراغبين فى تحويل سياراتهم وذلك من خلال أنظمة للتقسيط بدون مقدم وبدون فوائد وبإجراءات تعاقد مبسطة.

وأضافت أن الوفر المتحقق من الفارق السعرى بين الغاز والبنزين يؤدى إلى استرداد التكاليف التى تحملها حائزو السيارات لتحويل سياراتهم خلال فترة قصيرة من استخدام الغاز الطبيعى، مشيدة بالتعاون الممتد مع جهاز تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة فى توفير التمويل اللازم لأصحاب السيارات والذى أثمر عن تمويل عمليات تحويل 34 ألف سيارة بقيمة 172 مليون جنيه.

يذكر أن عدد السيارات العاملة بالغاز الطبيعى حاليًا على مستوى الجمهورية بلغ حوالى 280 ألف سيارة تخدمها 187 محطة تموين و72 مركز تحويل، وشهد العام المالى الماضى مضاعفة أعداد السيارات التى تم تحويلها لتبلغ 33 ألفًا مقارنة بنحو 14 ألف سيارة خلال العام السابق عليه و7 آلاف سيارة سنويًا فى سنوات سابقة.

وتم وضع خطة تنفيذية خلال السنوات الثلاث القادمة للتوسع فى إنشاء محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعى والوقود السائل بإجمالى 54 محطة تموين سيارات فى العديد من المدن والمحافظات والطرق الرئيسية منها الكثير من المحطات التى ستقدم خدمات تموين متكاملة بالغاز الطبيعى والوقود السائل، كما تم الاتفاق مع إحدى الشركات الوطنية العاملة فى تسويق وتوزيع المنتجات البترولية لإدخال خدمة التموين بالغاز الطبيعى فى محطاتها القائمة والتى تبدأ بعدد 30 محطة خلال عام كمرحلة أولى وذلك لكل من شركتى غازتك وكارجاس.

Advertisements

Advertisements

قد تقرأ أيضا